創新物流企業復合業態模式。加快資源整合，推進物流企業從運輸、倉儲等單一物流服務向提供綜合物流服務轉型，提升企業核心競爭力。倉儲企業由單倉向多倉網絡轉型，由單一倉儲服務向倉配一體化轉型；傳統運輸企業由單一運輸模式向多式聯運服務轉型；零擔和專線企業由區域性向全國性、聯盟化轉型；第三方物流企業向供應鏈集成商轉型；物流裝備制造企業向物流系統集成商轉型。

創新物流企業技術資本模式。以綠色理念，加快智能裝備、信息化、新技術的應用，推進物流企業從勞動密集型向資本和技術密集型轉型。以共享理念，鼓勵物流企業重組和合作，推進物流企業向規?；?、網絡化經營轉型，提升企業全區域、全鏈條服務能力。

②
物流園區轉型升級新路徑

創新物流園功能集成，提升綜合功能。推動物流園區從基礎設施租賃商向綜合服務商轉型，充分發揮其綜合物流作業區功能，為客戶提供倉儲、運輸、轉運、配送、流通加工等一條龍服務。傳統的貨運服務園區向現代第三方物流園區轉型，物流地產開發商向現代物流運營商轉型，單一倉儲或交易型園區向綜合交易展示服務型園區轉型。提升專業功能。推動物流園區從“大而全”向專業物流園區轉型，結合區域產業發展優勢和特點，對物流園區發展方向合理定位，走集約化、專業化、特色發展道路。

創新物流園區區域定位。推動城區內物流園區向城市配送物流園區轉型，重點發展城市配送、快遞和商貿物流，提高配送的規?；蛥f同化水平。推動工業物流園區向供應鏈平臺轉型，重點面向工業企業提供工業設計、原材料采購、生產、倉儲、配送、逆向返廠等一體化物流服務，整合上下游資源，打造與制造業聯動發展的產業物流集群。綜合保稅區建設面向外向型企業的物流園區，重點發展陸港聯運和國際物流業務。臨空物流集聚區發揮空港優勢，重點發展城際快遞、多式聯運和高端物流。

③
物流基礎設施轉型升級新路徑

公路基礎設施網絡化。加快完善高速公路網絡，加強高速公路與鐵路、機場、港口、口岸和產業集聚區的銜接。推進普通省道提級、城鎮過境段改造和城市群城際路段等擴容工程，加強與城市干道銜接，提高擁擠路段通行能力。加強縣鄉村公路改造，進一步完善農村公路網絡。推動公路收費站撤銷合并，提高公路通行效率、降低公路運輸成本。

航空物流基礎設施高效化。推進以貨運功能為主的機場建設，構建航空貨運機場群。合理布局空港物流園區，配套現代化倉儲設施、貨物處理中心、保稅物流設施等, 保障航空貨運高效、準時、可控。加快完善地面交通體系，建設機場連接市中心以及主要工業開發區的快速干道,形成以機場為中心, 發散式集、疏系統, 提高空港物流聚散的效率和能力。

鐵路場站設施專業化。建立公鐵聯運、鐵水聯運等多式聯運體系，在鐵路貨運場站周邊配套建設物流園區，助推大宗貨物運輸結構調整。推廣鐵路重載運輸技術裝備，大力發展鐵路特種、專用貨車以及高鐵快件等運輸方式。

港口配套設施暢通化。推動沿海港口功能向內陸城市延伸，通過共建模式打造內地“無水港”。完善港口基礎設施，鼓勵發展公用碼頭，加強港口公用航道、錨地建設。加強港口集疏運體系建設，推進各種運輸方式與港口有效銜接，鼓勵具備條件的城市建設港口專用公路和鐵路專用線，打造便捷的出海通道。

物流新基建多元化。加快新能源加氣站、充電站建設，形成較為完善的加氣、充電網絡，推廣清潔能源車輛使用。加快交通物流大數據平臺建設，有效整合公路、鐵路、航空、水運、海關、保稅、金融等各類資源，實現信息聯通、資源共享、協調發展。

④
物流業態和模式轉型升級新路徑

智慧物流產業化。以互聯網、大數據、云計算、5G等信息技術為支撐，大力發展無人機、無人配送車、智能快遞柜等智能裝備，賦能新零售、O2O、無接觸商業、同城眾包快遞、即時物流、社區配送等平臺經濟和新模式產業化發展。

產業物流智慧化。以網絡貨運平臺、綜合信息平臺整合有效資源，推動傳統公路運輸、倉儲、零擔、快遞、搬運、裝卸等向智能化、集約化、規范化、高效化、安全化發展。

專業物流特色化。以技術模式創新推動物流精細化轉型，大力發展會展物流、冷鏈物流、逆向物流、高鐵物流、醫院院內物流、醫學檢驗物流、國防軍工物流、大件設備物流、保密押運、保密存儲、中央廚房等新業態，滿足細分領域專業化物流需求。

⑤
物流產業布局優化升級新路徑

協同融合，聯動發展。優化制造業集聚區內物流布局結構和產業業態結構，提升物流業服務制造業的能力。物流企業緊密圍繞制造企業物流需求，主動融入產業供應鏈運作模式及管理模式，通過流程優化、效率提升和模式創新，發揮協同倍增效應。

設施整合，聯動發展。建設商貿專業物流園區，形成城市配送、城際配送、穩價保供的全域體系。合理構建電商物流和快遞企業末端服務網絡的區域布局，推進社區配送服務體系建設。整合供銷社、郵政、快遞、農村農資流通等網點，建立健全覆蓋縣級區域和中心鄉鎮的物流配送網絡

⑥

區域物流合作轉型升級新路徑

強基礎，建聯盟。組建區域物流聯盟，推進區域物流一體化，在交通便利的區域建設區域共享物流園區等基礎設施，重點發展面向都市群的區域物流中心。

搭平臺，融戰略。加快通道建設，構建聯接京津冀、長三角、“一帶一路”、西部陸海新通道等國家戰略的公、鐵、空立體化物流貿易通道。推動區域物流集群化發展，融入國家物流樞紐骨干網絡。
作者系濟南市口岸和物流辦公室 副主任